Posteado por Javier Rubio

PROBLEMA

Sea S un sólido rígido que se desplaza en el seno de un medio sin rozamiento a velocidad constante (leeeenta, muy leeeenta), describiendo una trayectoria absurda entre un punto X1: Guangzhou y X2: Haikou, donde X1 se encuentra 300 km tierra adentro y X2 se encuentra en una porción de tierra rodeada por agua por todas partes (es decir, una isla) y que entre X1 y X2 no hay puentes ni viaductos ni pasos subterráneos ni leches.

1.  ¿Qué tipo de medio de transporte será el sólido rígido "S"?
A. Un barco   B. Un Avión    C. Un vehículo anfibio    D. Un tren    E. Una bicicleta

Considérese además el sólido rígido S como no homogéneo, distinguiendo tres zonas de distinta densidad a las que llamaremos: (ordenadas de menor a mayor densidad)
- Soft Sleeper (Cama blanda)
- Soft Seat (Asiento blando)
- Hard Sleeper (Cama dura)

2.  Determine la densidad (expresada en chinos/unidad de volumen) de cada una de las zonas descritas teniendo en cuenta los siguientes datos:
- El chino medio es pequeño, delgado y extremadamente flexible.
- El trayecto dura unas doce horas y en su mayor parte transcurre durante la noche.

Supóngase 66 chinos / compartimiento la densidad de la zona Hard Sleeper.

3.  ¿Cómo coño se meten 66 chinos en un espacio tan reducido?
4.  ¿Cómo se mete a un español?  ¿Se puede dormir?

Solucione las cuestiones justificando su respuesta. Se permite el uso de calculadoras no programables.

SOLUCIONES:
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Apartado 1.
Como estamos en China, la primera opción a considerar es la bicicleta. Sin embargo en el enunciado nos dicen que transporta a 66 personas en un compartimiento, así que se me antoja mucha bicicleta incluso para este país. La siguiente opción a considerar es el barco, pero queda descartada porque entre X1 y X2 hay una franja de tierra de 300 km. El vehículo anfibio es la típica repuesta chorras que aparece en todos los test, ni la consideraremos.
Así que lo más lógico parece pensar en el avión: Como los viajeros van en plan mochilero (y ésta era la "idea feliz" que había que encontrar para resolver correctamente el problema), el avión queda descartado por el precio, así que sólo nos queda el tren. Ahora bien, ¿quién ha visto un tren flotar?
Pues…. Nosotros. La respuesta es que la mitad del trayecto se hace en tren sobre unas vías, cuando se llega a la costa, lo parten en cuatro trozos y lo cargan en un ferry. Cuando el ferry llega a la isla, recomponen el tren y otra vez a las vías. RARITO ein???

Apartado 2.
El trayecto transcurre durante la noche, luego lo más probable es que la gente quiera dormir la mayor parte de las doce horas de viaje. Lo lógico sería que las zonas más densas sean las "sleeper".
Además, nos dicen que los chinos son flexibles y pequeñitos (y tacaños, añado yo) con lo que el volúmen más densamente poblado será el "HARD SLEEPER" que es la clase más barata, en concreto 66 chinos/unidad de Vol. A continuación está el área "SOFT SEAT", con unas 55 almas por unidad de Vol y, finalmente, la "SOFT SLEEPER", que lógicamente debería alojar a 44 chinos pero que, como son muy supersticiosos con éste número, me inclino a pensar que serán 45 o 43.

Apartado 3.

La solución es trivial si consideramos una matriz no cuadrada de 3x22 donde 3 es el número de filas y 22 el número de columnas.
Con este sencillo modelo algebraico podemos ubicar 66 personas en un espacio tan reducido. Este modelo tiene una desventaja: La fila 1 queda a unos dos metros y medio de altura respecto al suelo y con un margen de unos 60 centímetros respecto al techo. Por supuesto, a TODOS nos tocó dormir en la fila 1.



Apartado 4.

Pues con mucha dificultad y rezando a San Miguel, no el patrón de los policías, sino el que "a donde va, triunfa".
Gracias a San Miguel, que aquí se vende en botellas de 660 ml (en China es extraño hasta el sistema de pesos y medidas), dos oraciones y ha dormir como un bendito. Yo personalmente creía que me iba a ser imposible meterme en mi nicho pero San Miguel, patrón de la justicia también, obró el milagro y conseguí encajarme en aquel hueco, justo (apretado), pero lo conseguí. Algunos como Victor, con sus casi 2 metros de estatura, lo tuvieron más difícil, pero también superaron la prueba.

COMENTARIOS:
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Si me dicen hace un año que voy a dormir con 60 chinos en un vagón de tren, sobre una cama de unos 55 cm de ancho a más de 2 metros de altura… me descojono. Si además me dicen que acostado sobre esa cama voy a recibir un cursillo (en chino) de cómo usar un chaleco salvavidas, pienso que me estoy volviendo loco...
Visto ahora, a toro pasado, fue una experiencia interesantísima: Dormí razonablemente bien, el viaje resultó baratísimo (20 euros) y aprendí algo más sobre este país y la forma en que viajan sus habitantes.

Nada más, para la próxima entrega la isla de Sanya.

Un saludo.

Posteado por Javier Rubio

Hong Kong (Xiang gang), segunda parada en nuestro periplo por el Sur de China.

¿Qué decir de Hong Kong? Pues que, pese a que entre los seis expedicionarios conocemos o hemos vivido en casi todas las ciudades emblemáticas del mundo: Beijing, Shanghai, Madrid, Londres, New York, Praga, Berlín, París, Tokio, Bangkok, Nueva Delhi, Túnez, Pretoria… y reunimos experiencias en 5 continentes, todos coincidimos en que Hong Kong es una de las mejores… a ninguno nos importaría "tener que vivir allí".
En ocasiones se parece a Londres con sus autobuses de dos pisos y los conductores sentados a la derecha. Otras veces rivaliza con Tokio en la extravagante iluminación, la tecnología y la belleza de sus parques. La isla, con sus rascacielos, convierte en barriadas a las áreas financieras de New York, (Manhatan) o Shanghai (Pudong).

Hong Kong es una "anomalía" única en el mundo. Los chinos describieron esta peculiaridad, allá por 1997 cuando recuperaron el control de la isla, con el eslogan: "Un país, dos sistemas". Yo me inclino más por decir: "Un país, dos planetas":
La isla de Hong Kong fue, durante 155 años, de soberanía británica, tras obtener éstos una concesión perpetua del territorio a raíz de los tratados posteriores a la Primera Guerra del Opio (1842). Unos años más tarde, en 1859, los ingleses consiguieron una ampliación del territorio bajo su control, la península de Kowloon. Hace ahora 10 años, este producto del colonialismo del siglo XIX, volvió a la tutela China (¿qué pasa con Gibraltar, coño?), aunque sólo parcialmente y hasta dentro de 40 años.
Actualmente es una "región de administración especial" en la RPC, lo cual quiere decir que conservan su modo de vida y su sistema económico, control aduanero y hasta el sistema judicial, de momento está en manos de las autoridades locales.


Todo en Hong Kong es diferente:

Su situación estratégica en el mar del Sur de China y sociopolítica como punta de lanza de occidente en Asia, desarrolló su economía y su comercio a un ritmo vertiginoso, como siglos antes pasara con Cartago o la mítica Troya.
Lo reducido de su territorio determinó un tipo de arquitectura que simplemente, impresiona. La construcción en Hong Kong es una competición a ver quien llega más alto, intentando buscar espacio en los cielos para sus más de 6 millones de habitantes.
Su condición de "británica" hace que aún hoy el inglés sea idioma co-oficial y casi todo el mundo lo habla.

Llegamos a Hong Kong el 28 de Diciembre de 2006 tras un eterno viaje de 3 horas en autobús/es desde Cantón.
El precio del billete es de 8 euros por un viaje que, de no ser por los controles de inmigración que hay que pasar, duraría apenas una hora. La atípica situación de Hong Kong en el seno de la RPC hace que tengas que pasar dos controles aduaneros (uno para "salir" de China y otro para "entrar" en Hong Kong). En ambos controles hay que cumplimentar formularios de inmigración y hacer largas colas. Además, a la vuelta a China hay que cubrir un ridículo formulario sobre tu estado de salud… En tierra de nadie, entre ambas aduanas, se cambia de autobús y hay establecimientos "duty free", ver para creer. Nada más pasar estos controles, uno entra en la región administrativa especial de Hong Kong, y ya desde la lejanía de los puentes que comunican este oasis con el continente, se percibe que se trata de otro planeta.

Si uno va a pasar poco tiempo en Hong Kong, es imprescindible elegir bien el lugar donde va a dormir. En nuestro caso sólo íbamos a estar dos días, así que nos buscamos un hotelito en el centro geográfico de la ciudad, al sur del área de Kowloon, frente a la bahía, estupendamente comunicado por metro con toda la ciudad y en medio de una de las calles comerciales de productos tecnológicos.
El hotelucho en cuestión era lamentable, el USA Hotel, en la planta 13 del edificio Mirador Mansion, sito en el 58 de Nathan Rd. Pongo la dirección porque la verdad es que el emplazamiento es perfecto, pero no recomiendo en absoluto este hotel. Teníamos dos habitaciones reservadas, una para cuatro personas y la otra para 2. En la cuádruple sólo había dos camas y tras mucho protestar acabaron poniéndonos dos colchones en el suelo. En la doble no había ni espacio para darse la vuelta en la cama. Además, en la grande la puerta no se podía cerrar con lo cual tuvimos que trasladar todos los equipajes a la pequeña… ya digo que lamentable teniendo en cuenta la burrada que nos cobraron (500 dólares de Hong Kong por la doble y creo que 600 por la cuádruple). Que nadie se asuste, equivale a unos 50 - 60 euros por habitación.

Cosas imprescindibles que hay que hacer en Hong Kong:
Ya digo que es una ciudad diferente, donde todo funciona, incluso la oficina de turismo dispone de información en español.
Con esa información y la inestimable ayuda de la "Lonely Plantet", diría que la principal atracción turística es el Victoria Peak. Es una cima desde la que se domina Hong Kong y todo en ella está dirigido a impresionar al visitante, desde el medio de transporte para llegar, el Peak Tram, un funicular que asciende por una pediente de 396 metros a lo largo de la ladera de la montaña, hasta las atracciones que puede encontrarse uno arriba: Peak Tower (edificio singular que alberga decenas de maravillas, como el centro de realidad virtual, el centro de rarezas de Ripley o el museo de cera de Madame Tussaud.
La propia estación de llegada del funicular es un espectáculo para el visitante: A caballo entre centro comercial y nudo de conexiones de la montaña, sus 8 pisos (creo) soportados por paredes de vidrio estructural, permiten contemplar el impresionante paisaje de Hong Kong, especialmente durante la noche, mientras uno se toma un café.

Hay montones de atracciones turísticas por todo el territorio, a nosotros no nos quedaba mucho tiempo así que nos decidimos por el "Paseo de las estrellas", a unos 10 minutos caminando desde nuestro Hotel y el Parque de Kowloon, a otros cinco minutos, ya digo que nuestra situación era privilegiada. Nos dejamos para otra ocasión (que seguro que la habrá, al menos por mi parte), el puerto de Aberdeen y su Ocean Park, el Stanley Market, el museo de la defensa costera, el Buda Gigante, el propio aeropuerto, construido sobre el mar, o la Disneylandia asiática.

El segundo día lo dejamos para las compras de productos tecnológicos. Un chollo, ordenadores portátiles por unos 300 euros, todo tipo de cámaras de fotos a un 40%-50% del precio en España, iPods, Playstation, hasta minicámaras espía. Todo perfectamente original y con garantía original incluída. Supongo que merece la pena hacerse el viaje desde Europa sólo por eso, aunque ya digo que la ciudad tiene mil atractivos.

Nos costó dejar Hong Kong y no sólo porque íbamos cargados como mulas con todas las compras, pero por delante teníamos cuatro días de playa y un interesantísimo viaje en tren de doce horas. Digo interesante porque creo que es el único tren del mundo que hace una parte del trayecto metido dentro de un ferry… no es broma, lo parten en cuatro trozos, lo cargan en un ferry y cuando llegan a la isla lo vuelven a recomponer y a rodar otro ratito, pero esa es otra historia que contaré en el próximo post.



Un saludo.

Posteado por Olaya García

Y llegó la Navidad…aún no me creo que ya estemos en diciembre y que tan sólo queden 34 días para que esta fabulosa experiencia toque a su fin…
Pero vamos a hablar de cosas "divertidas": podríamos decir que la cosa comenzó allá por el día 5 de este mes…María y servidora, con la ilusión típica de esta época del año, nos fuimos varios días de compras para asegurarnos de que nuestras familias también recibiesen un Papá Noel/Reyes Magos 'made in China'. Así es que tras proveernos de algunas camisetas (el regalo más fácil, útil y que no pesa demasiado para un envío transcontinental) y souvenirs, nos dirigimos a la oficina de DHL en Hangzhou. La decisión fue fácil: en Correos sólo hablan chino y las colas son de por si de horas, sin contar los 3 ó 4 chinos que lograrán colarse a lo largo de esa espera. Por tanto, ¿qué mejor (ingenuas nosotras) que un servicio de paquetería internacional que, si bien nos cuesta "un ojo de la cara y parte del otro", nos asegura que nuestras queridas familias recibirán nuestro envío en 48 horas?

¡JA, JA, JA!!! ¡Seremos pininas! DHL Chinese version es otra historia. Llegamos en taxi tras haber cruzado la ciudad de punta a punta para descubrir con sorpresa que nadie allí hablaba inglés. Un encargado "de extremado celo" se preocupó de abrir todos nuestros paquetes, que yo tuve que envolver de nuevo. Acto seguido, en cuclillas ("aperiquitados", that is) precintaron los tres paquetes (yo mandaba otro para la boda de un amigo en India). Después de retirar del de María una bolsa de gominolas, anotaron el peso que quisieron redondeando al alza. Una vez terminado el papeleo, para el que nos ayudó una empleada de mínimo inglés, regresamos a la universidad confiadas en que nuestros paquetes tendrían un destino seguro.

La sorpresa llega el día 7, cuando comprobamos en la página web de DHL y a través de nuestras familias, que los paquetes están retenidos en Aduanas de Vitoria. Días más tarde nuestras familias descubren, a través del para nada amable personal de DHL España, que el contenido de los paquetes no tiene permitida la entrada en el país, a menos que consigamos licencias de importador y un certificado del país de origen de la mercancía. Es tal la situación, que se nos llega a decir que para enviar unos regalitos de Navidad a casa, ¡tenemos que conocer la legislación española de importación con anterioridad! Con cierto grado de 'shock' y un cabreo de…intentamos aclararle al personal de DHL España que, de la misma forma que en la oficina de Hangzhou se nos retiró la bolsa de gominolas, se nos tendría que haber informado de la ilegalidad de "importar" textiles de algodón; pero nos tememos mucho que a pesar de las reclamaciones, hemos perdido el dinero.
Así están las cosas, hoy 20 días más tarde, a María le han devuelto su paquete y yo aún estoy esperando que alguien me conteste en condiciones, no una empleada que "me hace el gran favor", sino el responsable del departamento de aduanas de DHL España.
Pero no nos vamos a amargar la Navidad por eso…¡qué va!

Anoche fue Noche Buena y creo que ésta no la olvidaremos en la vida. Buho ya ha resumido la celebración y la verdad es que el cantar con todos me transportó a la Noche Buena con los míos y la deliciosa comida del Sur de India, me recordó viejos tiempos…
Regresamos a las 5h de nuestra fiestona en el In, nuestro lugar de bailoteo habitual, y una vez más me fascinó que las nuevas tecnologías y un invento tan increíble como es Skype, me permitiesen hablar con San Jorge de Heres durante 37 min. (la abuela, tías, tíos y hasta las priminas más pequeñas) y con Tarragona, por euro y poco.

¡Y hoy es Navidad!

Isabel y Estela salieron a las 8h hacia Tailandia (no creo que hayan tenido tiempo a dormir nada). Los demás, amanecimos sobre las 13h. (algunas) y tras recoger la única barra de pan que quedaba en la Korean Bakery, nos dispusimos a degustar los manjares que María había recibido de casa con casi un mes de antelación: queso manchego, cecina, chorizo ibérico; lomo embuchado de Víctor; un plato típico checo (especie de ensaladilla rusa con mostaza) y mis turrones ( Suchard y la torta de El Almendro, que nunca pueden faltar). ¡Nos ha sabido a gloria!

Al acabar hemos invitado a nuestro amigo el portero a una muestra de nuestros productos de la tierra (xibanya chi de dongxi) y ahora nos veremos unas pelis navideñas.

El miércoles empiezan nuestras vacaciones propiamente, ya que nos vamos de viaje a Guangzhou, Hong Kong y la isla de Hainan. Así es que ya os enviaremos más crónicas, desde la playita, en Año Nuevo.

Un abrazo a todos y nuestros mejores deseos para el 2007

Posteado por Javier Rubio

Anoche, cena de Navidad en China, concretamente en el "Indian Kitchen" en el número 61 de la calle Nan Shan. Tal y como esperaba, toda una aventura.
El sitio no está mal, grande, comida abundante (abstenerse aquellos a los que no les guste el picante) y variada, pero, como era de suponer, un servicio más que deficiente. A este país le falta un largísimo camino por recorrer en la hostelería.

En China son más importantes las formas que el resultado como ya he comentado en otras ocasiones. Esta máxima se puede aplicar a todos los aspectos de la vida y, como no, al sector restauración. Los camareros son serviciales hasta resultar cansinos, los tienes todo el rato encima, aunque nunca solucionan nada, se limitan a asentir y decirte lo que no pueden hacer, eso sí, con una estupenda sonrisa y poniendo cara de no haber roto un plato en su vida.

Llegamos al restaurante hacia las 20:45, cuando aún estaba medio vacío. Se esperaban unos 120 comensales así que había montones de mesas preparadas aunque separadas unas de otras. Nosotros (igual que otros muchos grupos grandes) queríamos cenar todos juntos, así que les pedimos a las camareras permiso para juntar varias mesas. Ese fue el error, en China uno no debe de preguntar nunca, lo haces y punto (este consejo es priceless, no se puede encontrar en ninguna guía de negocios en China, manual del viajero o lo que sea, pero creedme, debería estar en primera página de cualquier manual sobre este país) . Me acuerdo ahora de aquello de que "el que pregunta, pela patatas" y lamento los 20 minutos largos que tuvimos que esperar hasta que apareció el manager del local (un perfecto imbécil dicho sea de paso), y con gesto de hacer un gesto supremo, nos permitió juntar tres mesas (insuficientes, demostración de que en China lo importante son las formas, no el resultado).

Una vez que habíamos conseguido nuestras mesas, procedimos con la cena de Navidad. La verdad es que las viandas no estaban mal, comida India, de nombres impronunciables para mí pese a que contábamos con la ayuda de nuestra Olaya, profunda conocedora de la cultura India dado que estudió allí varios años.
Durante la cena, otra sorpresa, pese a que en el ticket que habíamos comprado (128 yuanes) ponía "Soft drinks included", resulta que sólo era aplicable a la Coca Cola y una especie de Fanta Naranja fosforescente que beben aquí y que es extremadamente dulce. La "tónica", que es lo que yo bebo, había que pagarla aparte (18 yuanes cada bote, todo un dineral en China). Nueva discusión con el Manager, yo tratando de hacerle entender que la tónica es "Soft drink", en España y en el mundo entero, y eso incluye China. Al final me dio la razón, aunque el muy cabronazo me hizo pagar las tónicas con el compromiso, eso sí, de que el próximo año especificará en los tickets que sólo incluyen Coca cola y fanta naranja.

En cualquier evento con mejicanos y en éste había casi un centenar, hay que tener presente que acabarás cantando. Como además estamos en Navidad, montaron un sarao con guitarra, gorritos de Papá Noel y velitas muy divertido. Acabamos todos cantando Villancicos y, por supuesto, "Cielito lindo". La conversación más absurda de la noche, una que tuve con una china que me preguntaba el significado de "lamarimorena", no había manera de que se quedara contenta cuando le decía que no tiene significado… así que acabé inventándome uno acorde con el surrealismo de la situación.

Más cosillas sobre el imbécil del manager, a las 11:30 de la noche se les acabó el hielo. Si uno tiene 120 clientes cabreados en su bonito local en España y se le acaba el hielo durante la cena de nochebuena ¿qué hace? Pues supongo que trata de buscar una solución, va a donde sea y lo compra, lo pide a un restaurante cercano… improvisa, se adapta, resuelve la situación. Aquí no, en China te limitas a sonreír y poner cara de sentirlo mucho pero te jodes y te quedas sin hielo.

El sentido comercial de estas gentes me desespera. Pueden vender cualquier cosa y de hecho lo hacen, pero para ellos un valor tan importante como la fidelización del cliente no tiene ningún significado. La venta se termina en el momento en que el dinero cambia de manos, el mercachifle ya te ha sacado la pasta y no ve más allá de eso, no concibe que, por cerrar una venta de cualquier manera, está perdiendo un potencial cliente habitual. Podría poner mil ejemplos que apoyan esta afirmación:



1. Siempre intentan timarte con el precio, consecuencia, cuando te das cuenta de que has pagado de más, no vuelves a comprar en ese sitio.
2. La calidad de lo que compras siempre es inferior de lo que esperabas, consecuencia, cuando se estropea, se rompe o lo que sea, te coges un buen rebote y no vuelves a comprar en ese sitio.
3. Apenas hay stock en tiendas y supermercados, el vendedor tiene sólo lo que piensa vender ese día, especialmente si son productos perecederos, no vaya a ser que no lo liquide todo y tenga que comerse su propia mercancía. Consecuencia, cuando un día tras otro vas a comprar pan, por ejemplo, y no les queda, acabas buscándote otro sitio donde sabes que lo habrá seguro (lease "Centro comercial occidental"). ¿Tan difícil les resulta entender la utilidad de una buena logística y canal de distribución que les permita tener abastecidos sus comercios en todo momento? ¿No pueden entener que un cliente que te compra todos los días compensa sobradamente las pérdidas que supone tener que tirar esporádicamente unas cuantas barras de pan? La respuesta es que no, no ven más allá de la venta inmedita, el beneficio inmediato, y eso es algo que deben tener en cuenta las empresas occidentales que pretendan operar en China, ya sea comprando o vendiendo.
La COMPRA de productos en China NO GARANTIZA SU CALIDAD y, por supuesto, NO EXISTE SERVICIO POSTVENTA.
La VENTA de productos en China ofrece la posibilidad de hacerse con una cartera de clientes infitina si uno sabe FIDELIZARLOS porque es un concepto totalmente ajeno a esta cultura por el momento.
Empresas como Coca Cola, Nestlé… gastan burradas de dinero en posicionar sus productos en China, pero es dinero tirado si tenemos en cuenta las prácticas comerciales del distribuidor final. La fidelización en China hay que entenderla en sentido ascendente, desde el comercio que distribuye el producto final hacia arriba, el Chino medio está saturado de publicidad (no hay que olvidar que se trata de un país comunista, con miles de "anuncios" institucionales por todas partes)
4. Organizan una cena para 120 comensales (por una burrada de dinero en China) y tratan de sacarle el mayor beneficio con las tácticas más rastreras: Interpretando lo que "está incluido", no sirviendo hielo para que te vayas pronto del local y dejes las mesas libres… consecuencia, volveré a la "Indian Kitchen" cuando las ranas críen pelo.

Una anécdota más que muestra lo "astutos" que son estos mercaderes:
Anoche me volvieron a cortar la luz… (y ya van seis veces con el consiguiente daño causado a mi ordenador). El caso es que hasta ahora nos daban 60 Kw mensuales de consumo, insuficientes porque veníamos a consumir entre 80 y 100 debido al agujero que habían practicado en la pared que nos obligada a tener la calefacción (eléctrica) encendida todo el día. Ahora que han cerrado el agujero, me han dando 200kw que, por supesto, no voy a consumir en el mes que me queda en Zhejiang Da Xue. ¿Qué va a pasar con el excedente de Kw que no voy a consumir? y lo que más me toca las narices ¿Por qué se han pasado 5 meses diciéndome que era imposible poner más de 60 Kw en los contadores y resulta que ahora, a falta de un mes, me los ponen sin que lo pida? Mercachifles….

Feliz Navidad.

Posteado por Javier Rubio

Anoche, cena de Navidad en China, concretamente en el "Indian Kitchen" en el número 61 de la calle Nan Shan. Tal y como esperaba, toda una aventura.
El sitio no está mal, grande, comida abundante (abstenerse aquellos a los que no les guste el picante) y variada, pero, como era de suponer, un servicio más que deficiente. A este país le falta un largísimo camino por recorrer en la hostelería.

En China son más importantes las formas que el resultado como ya he comentado en otras ocasiones. Esta máxima se puede aplicar a todos los aspectos de la vida y, como no, al sector restauración. Los camareros son serviciales hasta resultar cansinos, los tienes todo el rato encima, aunque nunca solucionan nada, se limitan a asentir y decirte lo que no pueden hacer, eso sí, con una estupenda sonrisa y poniendo cara de no haber roto un plato en su vida.

Llegamos al restaurante hacia las 20:45, cuando aún estaba medio vacío. Se esperaban unos 120 comensales así que había montones de mesas preparadas aunque separadas unas de otras. Nosotros (igual que otros muchos grupos grandes) queríamos cenar todos juntos, así que les pedimos a las camareras permiso para juntar varias mesas. Ese fue el error, en China uno no debe de preguntar nunca, lo haces y punto (este consejo es priceless, no se puede encontrar en ninguna guía de negocios en China, manual del viajero o lo que sea, pero creedme, debería estar en primera página de cualquier manual sobre este país) . Me acuerdo ahora de aquello de que "el que pregunta, pela patatas" y lamento los 20 minutos largos que tuvimos que esperar hasta que apareció el manager del local (un perfecto imbécil dicho sea de paso), y con gesto de hacer un gesto supremo, nos permitió juntar tres mesas (insuficientes, demostración de que en China lo importante son las formas, no el resultado).

Una vez que habíamos conseguido nuestras mesas, procedimos con la cena de Navidad. La verdad es que las viandas no estaban mal, comida India, de nombres impronunciables para mí pese a que contábamos con la ayuda de nuestra Olaya, profunda conocedora de la cultura India dado que estudió allí varios años.
Durante la cena, otra sorpresa, pese a que en el ticket que habíamos comprado (128 yuanes) ponía "Soft drinks included", resulta que sólo era aplicable a la Coca Cola y una especie de Fanta Naranja fosforescente que beben aquí y que es extremadamente dulce. La "tónica", que es lo que yo bebo, había que pagarla aparte (18 yuanes cada bote, todo un dineral en China). Nueva discusión con el Manager, yo tratando de hacerle entender que la tónica es "Soft drink", en España y en el mundo entero, y eso incluye China. Al final me dio la razón, aunque el muy cabronazo me hizo pagar las tónicas con el compromiso, eso sí, de que el próximo año especificará en los tickets que sólo incluyen Coca cola y fanta naranja.

En cualquier evento con mejicanos y en éste había casi un centenar, hay que tener presente que acabarás cantando. Como además estamos en Navidad, montaron un sarao con guitarra, gorritos de Papá Noel y velitas muy divertido. Acabamos todos cantando Villancicos y, por supuesto, "Cielito lindo". La conversación más absurda de la noche, una que tuve con una china que me preguntaba el significado de "lamarimorena", no había manera de que se quedara contenta cuando le decía que no tiene significado… así que acabé inventándome uno acorde con el surrealismo de la situación.

Más cosillas sobre el imbécil del manager, a las 11:30 de la noche se les acabó el hielo. Si uno tiene 120 clientes cabreados en su bonito local en España y se le acaba el hielo durante la cena de nochebuena ¿qué hace? Pues supongo que trata de buscar una solución, va a donde sea y lo compra, lo pide a un restaurante cercano… improvisa, se adapta, resuelve la situación. Aquí no, en China te limitas a sonreír y poner cara de sentirlo mucho pero te jodes y te quedas sin hielo.

El sentido comercial de estas gentes me desespera. Pueden vender cualquier cosa y de hecho lo hacen, pero para ellos un valor tan importante como la fidelización del cliente no tiene ningún significado. La venta se termina en el momento en que el dinero cambia de manos, el mercachifle ya te ha sacado la pasta y no ve más allá de eso, no concibe que, por cerrar una venta de cualquier manera, está perdiendo un potencial cliente habitual. Podría poner mil ejemplos que apoyan esta afirmación:



1. Siempre intentan timarte con el precio, consecuencia, cuando te das cuenta de que has pagado de más, no vuelves a comprar en ese sitio.
2. La calidad de lo que compras siempre es inferior de lo que esperabas, consecuencia, cuando se estropea, se rompe o lo que sea, te coges un buen rebote y no vuelves a comprar en ese sitio.
3. Apenas hay stock en tiendas y supermercados, el vendedor tiene sólo lo que piensa vender ese día, especialmente si son productos perecederos, no vaya a ser que no lo liquide todo y tenga que comerse su propia mercancía. Consecuencia, cuando un día tras otro vas a comprar pan, por ejemplo, y no les queda, acabas buscándote otro sitio donde sabes que lo abrá seguro (lease "Centro comercial occidental"). ¿Tan difícil les resulta entender la utilidad de una buena logística y canal de distribución que les permita tener abastecidos sus comercios en todo momento? ¿No pueden entener que un cliente que te compra todos los días compensa sobradamente las pérdidas que supone tener que tirar esporádicamente unas cuantas barras de pan? La respuesta es que no, no ven más allá de la venta inmedita, el beneficio inmediato, y eso es algo que deben tener en cuenta las empresas occidentales que pretendan operar en China, ya sea comprando o vendiendo.
La COMPRA de productos en China NO GARANTIZA SU CALIDAD y, por supuesto, NO EXISTE SERVICIO POSTVENTA.
La VENTA de productos en China ofrece la posibilidad de hacerse con una cartera de clientes infitina si uno sabe FIDELIZARLOS porque es un concepto totalmente ajeno a esta cultura por el momento.
Empresas como Coca Cola, Nestlé… gastan burradas de dinero en posicionar sus productos en China, pero es dinero tirado si tenemos en cuenta las prácticas comerciales del distribuidor final.
4. Organizan una cena para 120 comensales (por una burrada de dinero en China) y tratan de sacarle el mayor beneficio con las tácticas más rastreras: Interpretando lo que "está incluido", no sirviendo hielo para que te vayas pronto del local y dejes las mesas libres… consecuencia, volveré a la "Indian Kitchen" cuando las ranas críen pelo.

Una anécdota más que muestra lo "astutos" que son estos mercaderes:
Anoche me volvieron a cortar la luz… (y ya van seis veces con el consiguiente daño causado a mi ordenador). El caso es que hasta ahora nos daban 60 Kw mensuales de consumo, insuficientes porque veníamos a consumir entre 80 y 100 debido al agujero que había practicado en la pared que nos obligada a tener la calefacción (eléctrica) encendida todo el día. Ahora que han cerrado el agujero, me han dando 200kw que, por supesto, no voy a consumir en el mes que me queda en Zhejiang Da Xue. ¿Qué va a pasar con el excedente de Kw que no voy a consumir? y lo que más me toca las narices ¿Por qué se han pasado 5 meses diciéndome que era imposible poner más de 60 Kw en los contadores y resulta que ahora, a falta de un mes, me los ponen sin que lo pida? Mercachifles….

Feliz Navidad.

CHINASTURIAS

Pues eso, que en estas fechas tan especiales, queremos desear a los familiares, amigos y demás seguidores de nuestra aventura china, una feliz NAVIDAD.

El correo en China está imposible e internet funciona cuando a MAO le da la gana, así que no se nos ocurre un mejor medio para haceros llegar nuestra "Postal Navideña" que éste.

Suponemos que todas las familias están a punto de reunirse para pasar la Nochebuena y la Navidad, nosotros vamos a hacer lo propio con la comunidad de estudiantes extranjeros de Zhejiang Da Xue, tenemos una cena de Nochebuena con más de 100 invitados en un restaurante Indio de Hangzhou, así que ya contaremos como resultó la experiencia, aunque estamos seguros de que, como todo en China, será toda una aventura.


Lo dicho, felices fiestas y que cada uno elija la postal que más le guste. (Sorry, faltan las de Estela e Isabel, en cuanto pueda lo soluciono).

FELICES FIESTAS A TODOS

Posteado por Javier Rubio

Imaginaos que un 23 de Noviembre, tempranín por la mañana, se levanta uno con el frío metido hasta el tuétano (esos días de “fai un cutu q’escarabuya el peyeyu”, que diríamos en Asturiano no normalizado). Hasta ahí, todo normal, ha llegado el invierno y ya sabemos lo que toca, a abrigarse con las estupendas imitaciones de North Face que nos hemos comprado. En ese momento, uno abre la ventana esperando encontrarse con un aire gélido… pero no, no está más frío que en otras ocasiones. ¿Qué está pasando? Pues sencillamente que ALGUIEN SE HA DEJADO LA PUERTA ABIERTA. La puerta en cuestión tiene unos 70 metros cuadrados de superficie y pasa por ser la fachada principal del edificio del Internacional College.

A los chinos no se les ha ocurrido otra cosa que tirar la fachada Sur del bloque en el que dormimos de tal suerte que es imposible calentar las aulas, los pasillos e incluso las habitaciones. Parece ser que las obras van para largo, según nos han dicho durarán hasta principios de Enero, así que supongo que nuestro consumo de calefacción se va a ir por las nubes.
La verdad es que no me extraña que vayan a tardar tanto, en este país hay exceso de mano de mano de obra para cualquier trabajo menos para lo que realmente importa, toda la obra la está haciendo un solo chino (sin casco ni guantes ni botas de seguridad ni nada) y la verdad es que mucha maña no se da.

Cambiando de tema, el artículo de las “señales” me consta que ha tenido bastante éxito, así que voy a ampliarlo un poquito.
La primera foto es del almacén de residuos del hospital y yo todavía me descojono cada vez que lo veo y eso que es bastante a menudo, porque el citado almacén está a medio camino entre nuestro edificio y el comedor principal de la Universidad. Puedo entender la prohibición de fumar en el interior del depósito, pero lo que no me cabe en la cabeza es porqué prohíben entrar con cuchillo y tenedor. Los cubiertos no son muy habituales en este país, pero supongo que saben para qué los utilizamos… así que me pregunto: ¿Creen que son instrumentos forenses? o peor aún ¿Es habitual que los Chinos se coman los residuos quirúrgicos?



Otras curiosidades relativas a este depósito, está permanentemente rodeado de gatos (gordos como jabalíes) así que supongo que no estará bien sellado. Y por último, el letrero explicativo que hay unos 50 metros más adelante ¿¿??? Según parece, en él se depositan “intestinos pacientes externos”, espero que les pidan permiso antes de extirpárselo...

Más señales: La de la izquierda, dice más o menos “Prohibido holgazanear”. Funciona, cada vez que paso por delante de una señal de estas (es bastante habitual encontrarsela en lugares públicos), noto como se me quitan las ganas de hacer el vago. Curioso país éste en el que apenas hay señales para regular el tráfico aunque hay montones para influir sobre el comportamiento humano.

La de la derecha no acabo de entenderla. Para mí que lo que quiere decir es que si pasas por debajo de una obra te ponen un birrete, pero debe de ser sólo para chinos porque yo lo he hecho en un par de ocasiones y no me han dado un doctorado. De cualquier forma, pasar por debajo de un andamio chino tiene su mérito, no se si tanto cómo para que “te gradúen”, pero desde luego es algo como para sentirse orgulloso.


Para los que sepan algo de estructuras coloco esta instantánea, a simple vista se pueden ver los puntos de apoyo sin calzar y sobre terrenos inestables, pilares pandeando, zonas mal aplomadas, más grados de libertad de los deseados en los nudos… y mi favorito, abajo a la izquierda, un tubo a compresión segmentado en dos partes meditante abrazaderas de unión metal-metal. Todo un poema.
Por cierto, a fecha de hoy todavía no se ha caído, aunque si tuviera un nivel estoy seguro que podría demostrar que día a día los ángulos se alejan más de los 90º… les doy una semana más como mucho.

La última foto es un ejemplo patognomónico de lo que pasa con el tráfico en China. No es sólo su creencia de que los vehículos “deben de fluir como un río”, sin importar las normas de circulación, sino que además ellos mismos ponen obstáculos en la calzada Este arbolito está a unos 20 metros del edificio donde tenemos las clases los alumnos del grupo 1.5 y hacia las 10:30 de la mañana, horario de más tráfico en la Universidad, es un espectáculo quedarse mirando cómo bicis, motos, coches e incluso peatones, tratan de esquivar los escollos naturales que brotan de la carretera.

Ver para creer.

Ale, hasta otra.