Posteado por Javier Rubio

PROBLEMA

Sea S un sólido rígido que se desplaza en el seno de un medio sin rozamiento a velocidad constante (leeeenta, muy leeeenta), describiendo una trayectoria absurda entre un punto X1: Guangzhou y X2: Haikou, donde X1 se encuentra 300 km tierra adentro y X2 se encuentra en una porción de tierra rodeada por agua por todas partes (es decir, una isla) y que entre X1 y X2 no hay puentes ni viaductos ni pasos subterráneos ni leches.

1.  ¿Qué tipo de medio de transporte será el sólido rígido "S"?
A. Un barco   B. Un Avión    C. Un vehículo anfibio    D. Un tren    E. Una bicicleta

Considérese además el sólido rígido S como no homogéneo, distinguiendo tres zonas de distinta densidad a las que llamaremos: (ordenadas de menor a mayor densidad)
- Soft Sleeper (Cama blanda)
- Soft Seat (Asiento blando)
- Hard Sleeper (Cama dura)

2.  Determine la densidad (expresada en chinos/unidad de volumen) de cada una de las zonas descritas teniendo en cuenta los siguientes datos:
- El chino medio es pequeño, delgado y extremadamente flexible.
- El trayecto dura unas doce horas y en su mayor parte transcurre durante la noche.

Supóngase 66 chinos / compartimiento la densidad de la zona Hard Sleeper.

3.  ¿Cómo coño se meten 66 chinos en un espacio tan reducido?
4.  ¿Cómo se mete a un español?  ¿Se puede dormir?

Solucione las cuestiones justificando su respuesta. Se permite el uso de calculadoras no programables.

SOLUCIONES:
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Apartado 1.
Como estamos en China, la primera opción a considerar es la bicicleta. Sin embargo en el enunciado nos dicen que transporta a 66 personas en un compartimiento, así que se me antoja mucha bicicleta incluso para este país. La siguiente opción a considerar es el barco, pero queda descartada porque entre X1 y X2 hay una franja de tierra de 300 km. El vehículo anfibio es la típica repuesta chorras que aparece en todos los test, ni la consideraremos.
Así que lo más lógico parece pensar en el avión: Como los viajeros van en plan mochilero (y ésta era la "idea feliz" que había que encontrar para resolver correctamente el problema), el avión queda descartado por el precio, así que sólo nos queda el tren. Ahora bien, ¿quién ha visto un tren flotar?
Pues…. Nosotros. La respuesta es que la mitad del trayecto se hace en tren sobre unas vías, cuando se llega a la costa, lo parten en cuatro trozos y lo cargan en un ferry. Cuando el ferry llega a la isla, recomponen el tren y otra vez a las vías. RARITO ein???

Apartado 2.
El trayecto transcurre durante la noche, luego lo más probable es que la gente quiera dormir la mayor parte de las doce horas de viaje. Lo lógico sería que las zonas más densas sean las "sleeper".
Además, nos dicen que los chinos son flexibles y pequeñitos (y tacaños, añado yo) con lo que el volúmen más densamente poblado será el "HARD SLEEPER" que es la clase más barata, en concreto 66 chinos/unidad de Vol. A continuación está el área "SOFT SEAT", con unas 55 almas por unidad de Vol y, finalmente, la "SOFT SLEEPER", que lógicamente debería alojar a 44 chinos pero que, como son muy supersticiosos con éste número, me inclino a pensar que serán 45 o 43.

Apartado 3.

La solución es trivial si consideramos una matriz no cuadrada de 3x22 donde 3 es el número de filas y 22 el número de columnas.
Con este sencillo modelo algebraico podemos ubicar 66 personas en un espacio tan reducido. Este modelo tiene una desventaja: La fila 1 queda a unos dos metros y medio de altura respecto al suelo y con un margen de unos 60 centímetros respecto al techo. Por supuesto, a TODOS nos tocó dormir en la fila 1.



Apartado 4.

Pues con mucha dificultad y rezando a San Miguel, no el patrón de los policías, sino el que "a donde va, triunfa".
Gracias a San Miguel, que aquí se vende en botellas de 660 ml (en China es extraño hasta el sistema de pesos y medidas), dos oraciones y ha dormir como un bendito. Yo personalmente creía que me iba a ser imposible meterme en mi nicho pero San Miguel, patrón de la justicia también, obró el milagro y conseguí encajarme en aquel hueco, justo (apretado), pero lo conseguí. Algunos como Victor, con sus casi 2 metros de estatura, lo tuvieron más difícil, pero también superaron la prueba.

COMENTARIOS:
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Si me dicen hace un año que voy a dormir con 60 chinos en un vagón de tren, sobre una cama de unos 55 cm de ancho a más de 2 metros de altura… me descojono. Si además me dicen que acostado sobre esa cama voy a recibir un cursillo (en chino) de cómo usar un chaleco salvavidas, pienso que me estoy volviendo loco...
Visto ahora, a toro pasado, fue una experiencia interesantísima: Dormí razonablemente bien, el viaje resultó baratísimo (20 euros) y aprendí algo más sobre este país y la forma en que viajan sus habitantes.

Nada más, para la próxima entrega la isla de Sanya.

Un saludo.